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SIENTE LA POTENCIA
La Crossfire 500 X tiene todo el poder espeluznante de su modelo hermano, pero con una construcción más tosca y lista. Lleva neumáticos más gruesos, manillares más anchos y un asiento de estilo clásico con soporte de matrícula montado.
CARACTERÍSTICAS
MOTOR
El corazón del Crossfire 500 es un nuevo motor de dos cilindros en línea de 486 cc con una potencia de 46,94 CV. En el segmento A2, va justo al borde del espectro de rendimiento legalmente permitido.
SUSPENSIÓN
Kayaba/KYB, los experimentados ingenieros de suspensiones de Japón, han ajustado el chasis de la Crossfire 500 X para conseguir un agarre óptimo en cualquier situación. Además, existe la posibilidad de ajustar la horquilla invertida en compresión y el amortiguador en rebote y precarga, según sus preferencias personales.
SISTEMA DE FRENOS
Sistema de frenos del renombrado fabricante español J. Juan, equipado con discos hidráulicos (Ø 320 mm delantero y Ø 240 mm trasero).
ABS BOSCH
El sistema ABS de doble canal de Bosch en su versión 9.1, con un peso de sólo 640 gramos, garantiza una deceleración segura en situaciones de peligro. La calibración de Bosch a las especificaciones del vehículo, como el centro de gravedad, la circunferencia de rodadura de los neumáticos, etc., significa que el sistema se ajusta de forma ideal al Crossfire 500 X.
VELOCÍMETRO
El velocímetro digital cuenta con indicadores de combustible, luces altas y señales de giro, marcha en punto muerto, odómetro, reloj, presión de aceite, control de carga de la batería, sistema ABS, alarma de temperatura del refrigerante y visualización de la marcha.
LUCES LED
El equipo de última generación incluye luces LED de funcionamiento y señales de giro LED.
ESPECIFICACIONES
| Motor & Transmisión | |
|---|---|
| Tipo | Motor de dos cilindros de cuatro tiempos, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por líquido |
| Potencia neta máxima | 47 CV @ 8500 min-1 |
| Par motor máximo | 43 Nm @ 6750 min-1 |
| Caja de cambios | Transmisión manual de 6 velocidades |
| Encendido | ECU |
| Starter | Starter eléctrico |
| Desplazamiento | 486 ccm |
| Combustible | Gasolina de 95 octanos |
| Chasis | |
| Freno delantero | Accionamiento hidráulico de 2 pistones pinza de freno con ABS, una Disco de freno: Ø 320 mm |
| Freno trasero | Accionamiento hidráulico de 1 pistón pinza de freno con ABS, una Disco de freno: Ø 240 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla de suspensión telescópica |
| Suspensión trasera | Brazo oscilante con amortiguador central |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 160/60 ZR 17, 160/60 R 17 |
| Llanta delantera | MT 3.5x17 |
| Llanta trasera | MT 4.25x17 |
| Dimensiones & Peso | |
| Peso en orden de marcha | 190 kg |
| Peso máximo admisible | 350 kg |
| Largo | 2097 mm |
| Ancho | 851 mm |
| Alto | 1116 mm |
| Altura del asiento | 795 mm |
| Plazas de asiento | 2 |
| Capacidad máxima del depósito | 13,5 L |
| Rendimiento de la conducción | |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Consumo** | 4,0 L/100 km |
| Emisiones CO2** | 92 g/km |
BXN-CROSSFIRE-500-X-NG
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